Pemeriksaan berkala kendaraan

1. Kategori A
2. Kategori B
3. Kategori C
4. Kategori D
5. Kategori M
6. Kategori Tm dan Tb
7. Jenis kendaraan dan trailer lainnya
8. Pengecualian
9. Transportasi air
10. Mari kita simpulkan

Inspeksi (TO) adalah prosedur wajib untuk memeriksa kondisi teknis kendaraan (TS), tanpa melewati mana mobil tidak dapat diasuransikan berdasarkan MTPL.

Menurut hasil pemeriksaan, kartu diagnostik dikeluarkan dengan masa berlaku yang spesifik

Ini berarti bahwa inspeksi kendaraan selanjutnya harus dilakukan sebelum tanggal tertentu.

Untuk setiap kategori kendaraan, waktu untuk lulus inspeksi adalah individual. Selain itu, juga berbeda untuk kendaraan yang termasuk dalam kategori yang sama.

Beberapa faktor yang mempengaruhi frekuensi inspeksi kendaraan , seperti:

• umur kendaraan;
• mobil yang termasuk dalam kategori apa pun;
• tujuan kendaraan (untuk lalu lintas kargo atau penumpang).

Ada beberapa opsi untuk mengklasifikasikan CU, misalnya, pengklasifikasi Komite Transportasi Darat Komisi Ekonomi untuk Eropa (UNECE ITC).

Namun, yang diterima secara umum dan paling nyaman adalah yang tercermin di belakang SIM.

Pertimbangkan masing-masing kategori dalam hal frekuensi inspeksi.

Kategori A

Kategori ini termasuk:

• semua jenis sepeda motor yang ada;
• mikrokar;
• kendaraan roda empat apa pun yang beratnya mencapai 400 kg (selanjutnya, berat maksimum ditunjukkan dalam peralatan lengkap);
• sepeda motor berdaya rendah dengan kapasitas mesin tidak lebih dari 125 meter kubik. cm dan daya maksimum tidak lebih dari 11 kW (subkategori A1).

Seberapa sering perlu untuk lulus inspeksi sepeda motor dan sepeda quad, tergantung pada usia kendaraan:

• 0-3 tahun - tidak dikenakan inspeksi teknis;
• 3-7 tahun - MOT setiap 2 tahun;
• Dari 7 tahun - BAHWA setiap tahun.

Kami mencatat nuansa yang signifikan mengenai semua kendaraan tanpa kecuali: pembacaan usia untuk inspeksi kendaraan dimulai dari saat kendaraan diproduksi, dan bukan dari awal operasi.

Bahkan, ini berarti bahwa jika kendaraan meninggalkan jalur perakitan pada tahun 2010, maka pemilik harus menjalani perawatan pada tahun 2013, terlepas dari kapan ia mendapatkannya.

Kategori B

Kategori ini adalah yang paling umum berdasarkan jumlah kendaraan dan termasuk:

• Kendaraan dengan berat kurang dari 3,5 ton dan tidak lebih dari 8 kursi (selanjutnya, jumlah kursi ditunjukkan dengan pengecualian dari pengemudi);
• Kendaraan dengan berat kurang dari 3,5 ton dan tidak lebih dari 8 kursi dengan trailer dengan berat tidak lebih dari 750 kg;
• Kendaraan kurang dari 3,5 ton dan jumlah kursi tidak lebih dari 8 dengan trailer dengan berat lebih dari 750 kg (subkategori BE);
• ATV dan becak (subkategori B1).

Frekuensi lulus inspeksi kendaraan kategori B juga tergantung pada usia:

• 0-3 tahun - tidak dikenakan perawatan;
• 3-7 tahun - inspeksi setiap 2 tahun;
• dari 7 tahun - BAHWA setiap tahun.

Ingin tahu dokumen apa yang diperlukan untuk lulus inspeksi ?

Atau baca DI SINI mengapa Anda harus lulus inspeksi, ketika hukuman atas ketidakhadirannya dibatalkan.

Kategori C

Ini adalah kategori yang mencakup berbagai truk:

• kendaraan kargo dengan berat lebih dari 3,5 ton;
• truk dengan trailer dengan berat tidak lebih dari 750 kg (subkategori CE);
• kendaraan kargo dengan berat 3,5 hingga 7 ton (subkategori C1);
• kendaraan kargo dengan berat 3,5 hingga 7 ton dengan trailer dengan berat tidak lebih dari 750 kg (subkategori C1E).

Kendaraan kategori C harus menjalani inspeksi setiap tahun.

Kategori D

Kategori ini mencakup kendaraan yang ditujukan untuk angkutan penumpang, termasuk:

• kendaraan penumpang dengan lebih dari 8 kursi;
• kendaraan penumpang dengan jumlah kursi tidak lebih dari 8 dan sebuah trailer dengan berat tidak lebih dari 750 kg;
• kendaraan penumpang dengan jumlah kursi 8 hingga 16 dan sebuah trailer dengan berat tidak lebih dari 750 kg;
• kendaraan penumpang dengan tidak lebih dari 8 kursi dan sebuah trailer dengan berat lebih dari 750 kg (subkategori DE);
• kendaraan penumpang dengan jumlah kursi dari 8 hingga 16 (subkategori D1);
• kendaraan penumpang dengan jumlah kursi dari 8 hingga 16 dan sebuah trailer dengan berat lebih dari 750 kg (subkategori D1E).

Kendaraan kategori D harus menjalani perawatan setidaknya 1 kali dalam 6 bulan.

Kategori M

Kategori kendaraan ini meliputi:

• moped;
• ATV dengan kapasitas mesin maksimum tidak lebih dari 50 cu. lihat

Kendaraan yang termasuk dalam kategori M harus menjalani pemeliharaan dengan frekuensi yang sama dengan kendaraan dengan kategori A dan B.

Kategori Tm dan Tb

Kategori Tm adalah hak untuk mengemudikan trem, dan kategori Tb adalah troli.
Menurut keputusan Pemerintah Federasi Rusia, transportasi listrik berbasis darat di kota harus menjalani pemeliharaan dengan frekuensi berikut :

• Kendaraan transportasi penumpang - setiap 6 bulan;
• TC, melakukan pengiriman - setiap 12 bulan.

Jenis kendaraan dan trailer lainnya

Jenis kendaraan tertentu tidak termasuk dalam kategori apa pun, namun, melewatinya pemeliharaan juga wajib:

• traktor - setiap tahun;
• peralatan konstruksi swadaya - setiap tahun;
• peralatan untuk pekerjaan musiman - sebelum dimulainya operasi.

Selain itu, undang-undang menetapkan MOT wajib untuk trailer.

Individu yang memiliki trailer dengan berat hingga 3,5 ton dibebaskan dari melewati TO.

Frekuensi pemeliharaan untuk trailer milik badan hukum sama dengan kendaraan kategori A, B dan M.

Pengecualian

Perlu dicatat bahwa beberapa kendaraan menjalani perawatan dengan frekuensi yang ditetapkan secara khusus.
Ketentuan khusus berlaku untuk:

• taksi penumpang - setiap 6 bulan;
• Kendaraan untuk pengangkutan barang berbahaya - setiap 6 bulan;
• Kendaraan yang dilengkapi sinyal khusus cahaya dan suara - setiap 12 bulan;
• TS untuk instruksi mengemudi - setiap 12 bulan.

Transportasi air

Terutama perlu untuk mengatakan tentang kendaraan air. BAHWA harus melewati semua kapal kecil dengan frekuensi 1 kali dalam 5 tahun.

Pengecualian adalah kapal yang:

• adalah bagian dari kapal lain (kapal);
• memiliki massa kurang dari 200 kg dan mesin (jika terpasang) dengan kapasitas tidak lebih dari 8 kW;
• olahraga berlayar dengan panjang kurang dari 9 meter, tanpa mesin dan dilengkapi tempat rekreasi.

Ingin tahu bagaimana itu terjadi pendaftaran sertifikat inspeksi teknis ?

Atau baca DI SINI tentang asuransi kewajiban operator.

Dan dalam artikel ini Anda akan belajar mengapa Anda memerlukan kebijakan CTP yang diperluas: //auto/osago/rasshirennoe.html

Mari kita simpulkan

Untuk mengetahui seberapa sering mobil tertentu perlu diperiksa, panduan referensi cepat berikut akan membantu.

Tidak dikenakan MOT:

• motor, moped, ATV, mobil (juga dengan trailer), minibus kargo dan penumpang (juga dengan trailer) di bawah 3 tahun;
• trailer yang dimiliki oleh individu.

LALU setiap 6 bulan:

• TS untuk lalu lintas penumpang dengan lebih dari 8 kursi;
• trem dan bus troli;
• taksi penumpang;
• TC untuk pengangkutan barang berbahaya.

BAHWA setiap tahun:

• setiap sepeda motor, moped, ATV, mobil (juga dengan trailer), minibus kargo dan penumpang (juga dengan trailer), trailer milik badan hukum - semuanya berusia lebih dari 7 tahun;
• kendaraan kargo (juga dengan trailer) dengan berat lebih dari 3,5 ton;
• transportasi listrik perkotaan untuk pengangkutan;
• traktor dan peralatan konstruksi;
• TS dengan sinyal khusus;
• kendaraan pelatihan.

LALU setiap 2 tahun:

• setiap sepeda motor, moped, ATV, mobil (juga dengan trailer), minibus kargo dan penumpang (juga dengan trailer), trailer milik badan hukum, berusia 3 hingga 7 tahun.

LALU setiap 5 tahun:

• kendaraan air (kapal kecil).

Video tentang berlalunya MOT